2025
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05,01,2025
Die letzten zwei Tage habe ich für andere Projekte gebraucht.

Der Gastank braucht eine Halterung und der Bügel soll den Tank in Position halten!

Auch ein Servohalte wird noch benötigt, damit sollen die Servos vor evtl. Wassereinbruch schützen.

Auch die Holzböcken werden vor einem Wassereinbruch ganz gestrichen!

So ähnlich soll es später einmal aussehen.

Die Position für den Bügel habe ich gefunden und nun kann alles Montiert werden.

Nur der zweite Bock bleibt noch lose, da ich die Positionen der zwei Servos noch immer nicht gefunden habe,
das werde ich in den nächsten Tagen auch noch heraus finden müssen. Die H.J. Meng soll in diesem Jahr das erste Mal auf unseren Gewässer fahren.
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02,01,2025
Heute geht es im den Dampf und den Dampferzeuger.

Der alte Festbrennstoff hat nicht die gewünschte Leistung gebracht und nun geht es ganz Modern weiter!

Der neue Dampfregler wurde heute auch ausgetauscht, ein guter Öler hat auch noch gefehlt.

Einige Bauteile werden nur weich gelötet und andere Bauteile werden hart verlötet mit Silberlot!

Die Hauptdampfleitung geht seitlich durch den Öler durch und die Bohrung sollte zum ölen reichen.

So ganz langsam fügen sich die Teile zusammen.

Nun ist eine feste Verbindung vom Kessel bis zur Dampfmaschine entstanden.

Alt gegen neu, die Größe ist nicht das Wichtigste im Leben...

Die Oberfläche ist schön am glühen!

Der Öler hat auch eine Verschraubung bekommen mit O Ringdichtung.

Jetzt geht es mit der Isolierung der Hauptdampfleitung los.

Damit sollte die Energie nicht so schnell verschwinden.

Mehr geht aus SIcherheitsgründen nicht, da der Kessel eine Außenfeuerung hat und die Wärme sich gern mit der Isoloierung beschäftigen würde. Im oberen Teil vom Kessel werde ich auch noch Sammelbleche anfertigen müssen um die Wärme nur durch einen Schlot ins Freie zu lassen.

Die Halterung für den kleinen Gastank werde ich heute auch noch soweit fertig bekommen. als Schutz vor Nässe werde ich die ganze Halterung in Farbe tauchen. Damit sollte dann alles lange halten!
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01,01,2025
Ein frohes neues Jahr!
Heute früh konnte ich die Ruderanlage umgestalten.

Ein MS Streifen hatte ich noch liegen gehabt und damit komme ich ganz gut zurecht.

Das alte zu kleine Ruderblatt muss vergrößert werden um besser vom Propeller angeströmt zu werden.

Mite inigen 2mm Bohrungen und passenden Schrauben kann ich die Ruderfläche sehr stark vergrößern!

Die ersten Schrauben werden noch nicht durch das alte Blatt geschraubt, rundherum zur Befestigung müssen die ersten Schrauben angezogen werden.

Jetzt kann das neue Ruderblatt mit dem alten Blatt verbohrt werden.

Dann kann das große Schrauben los gehen.
Die schrauben habe ich von beiden Seiten mit dünnflüssigen Sekundenkleber gesichert, da sollte sich nichts mehr los rütteln.
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2024
Zur Zeit gibt es hier keine neuen Einträge, es gibt nicht genügent Zeit für dieses Hobby!
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31,12,2024
Auch am letzten Tag des Jahres habe ich mir noch ein neues Werkzeug kaufen müssen...
gestern Mittag ist mein guter alter Dremel 4000 in meiner Hand eingeschlafen, RUHE ELFRIEDE!

Aber ich konnte noch etwas weiter bauen, ohne zu schleifen!

Über Nacht konnte die Spachtelmasse gut durch trocknen und heute früh konnte ich im Baumarkt einen neuen Dremel 4250 kaufen!

Die Seite ist gestern Nacht auch noch mit Glasfaser befestigt worden und heute war dann die Zeit gekommen. Schleifen und mit Entfetter die Oberflächen reinigen.

Nun habe ich auch hier erst einmal etwas Zeit gegen 16 Uhr wewrde ich dann noch einmal etwas nach arbeiten müssen.

Aber auch das werde ich in diesem Jahr noch schaffen. Die Kesselanlage werde ich dann im neuen Jahr mit einem Keramik Brenner ausrüsten und dann sollte die Kesselanlage auch ausreichend Dampf erzeugen!
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28,12,2024
Lange habe ich keine Lust gehabt mich um mein Inselversorger zu kümmern, am 27,12,2024 habe ich die HaJo Meng wieder in die Werkstatt gebracht. Es worden einige Stellen am modernen Rumpf etwas abgeändert!

Den Arbeitsschacht der Ruderanlage habe ich doch etwas vergröért um mehr Platz für die dicken Finger zu bekommen.

Der alte /  moderne Bug ist mir auch etwas zu neu, für mein Dampfschiff werde ich hier schon einmal etwas neues einplanen und dann evtl. auch ankleben!

Das ist der erste Teil der Umbaumaßnahmen 2024.

Die Ruderanlage wird dann auch noch etwas größer ausgelegt.

Die Aufbauten sind auch noch nicht im Plan festgehalten worden.

Ja auch wenn dann ein Kinck im Kiel ist das macht nichts aus!

Die 4mm Kunststoff Teile werden geklebt mit Sekundenkleber und später mit 2Komponenten Kleber und eine dünnen Glasfasermatte befestigt.

Der Prop. hat keinen Schutz wenn man das kleine Boot einmal rückwärts in den Sand schieben möchte!

Der Kiel im Bug bereich wird nun mit einem Alu U Profiel verstärkt.

Der ganze Kiel wird dann bis zur Ruderanlage noch mu etwas dickenen U Profiel verstärkt.

Jetzt kann das Alu Profiel für den Bug in Form gebracht werden.

Das hat ja sehr gut funktioniert mit der Bandsäge Keile ausgeschnitten um das Profiel leichter biegen zu können.

Nun darf der ganze Bauabschnitt über Nacht ruhen und morgen geht es mit dem Glasfaserzeugs weiter!

Dafür das ich in den letzten zwei Jahren nicht einmal mit einem RC Schiff gefahren bin, ist in den letzten zwei Tagen echt sehr viel geschafft worden. Bis bald von der Inselwerkstatt!
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2024
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23,07,2022

Wie Steuert man eine Einzylinder Wilesco Dampfmaschine aus der Ferne um?

Ein paar Kleinteile hebe ich immer auf!

Mit einem 360 Grad Servo und einem Standart Servo versuche ich das Problem zu lösen!

Doch heute früh wurden erst einmal ein Schott aufgebaut!

Mit dem Gel Kleber ist der Aufbau sehr schnell fertig.

Auch die Hülse für den Anker habe ich gleich mit eingebaut und von Außen und Innen abgedichtet.

Auch hier hat mir der Gel Kleber sehr geholfen.

Nun geht es sehr schnell mit dem Aufbau vom Hauptdeck weiter.

Es werden heute aber nicht alle Bretter auf den Rumpf geklebt.

Der Maschinenraum und der Kesselraum sind nun mit Silberlack versiegelt worden.

Das Mittelstück habe ich schon einmal mit dem Buckdeck verklebt.

Achtern am Ruder ist das Abschlußbrett auch noch nicht verklebt worden.

Doch wie groß muss ich den diese Aufbauten machen, eine Figur lag zum Glück noch herum!

Damit kann ich auch gleich das Schanzkleid einplanen.

Figur am einzigen Mast von dem DS aber die zwei Bretter am Maschinenraum müssen noch so lange offen bleiben bis die Umsteuerung im Rumpf passgenau eingebaut ist!

Der Untere Holzblock für den Mast habe ich auch heute noch vorbereitet bekommen.

Dort unten ist gerade so Platz zum einbau vom Holzblock, damit sollte der ganze Mast sicher mit dem Schiff verbunden werden können. Doch für heute ist Feierabden!
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15,07,2022

So war das DS HJ Meng noch nach dem Testschwimmen zu sehen.

Die ersten Verstrebungen für das Hauptdeck sind aufgebaut und mit dem Rumpf verklebt worden.

Nun geht es mit dem Vorschiff weiter.

Die Holzleisten die von ausen an den Rumpf geklebt werden sind auch immer kürzer gesägt worden.

Der Rumpf ist nun fast vertig verstärkt worden.

Die letzten zwei Holzleisten kelben nun auch am Rumpf und eine kleine Pause darf nun auch mal sein!

Zwei Stunden später konnte ich den Rahmen von der oberen Seite noch einmal verstärken.

Die ganzen Holzleisten sind mit dem Bandschleifer verschliffen und mit Patex klar noch einmal von der Innenseite verklebt worden. Jetzt halten die Holzleisten mit zwei Kelbersorten!

An der Ruderanlage ist auch eine kleine Ablage gebaut worden für den Empfänger.

Doch erst muss ich im vorderen Teil noch ein Holzschott einabuen und erst dann kann ich das Hauptdeck zurecht schneiden.

Auch für die Kesselanlage sind noch ein paar Brettchen zurecht gesägt worden diese Bretthechen leiten die Klate Luft zur Verbrennung durch den Rumpf auf jeder Rumpfseite werde ich noch einen kleinen Ventilator einbauen die die Klate Luft zum Brennraum leiten. es ist noch sehr viel zu tun aber schon bald muss der Rumpf lackiert werden.
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10,07,2022
Der Inselversorger H-J Meng hat zum ersten mal nach Baubeginn 2019 Wasser unter dem Kiel.

Das Inselfreibad von Lummerland ist für die erste Wasserung genau das Richtige!
Zur Technik ich habe die D52 Kesselanlage eingebaut und die dazu passende Dampfmaschine wieder mit viel FRUST heraus gerissen. Das Blechgestell hat sich so stark verbogen das ich die Maschine nicht mehr zum Laufen gebracht habe.
Die Dampfmaschine der D455 hat einen sehr verwindungssteifen FRahmen und mit der Mischung habe ich nun den ganzen Antrieb zum Laufen gebracht.

Die Kühlung und Luftzufuhr für die Kesselanlage sieht amn gut auf beiden Seiten neben dem Kessel.

Die Abdampfleitung werde ich aber noch abändern müssen die habe ich nur für den  ersten Maschinen Lauf so angeschlossen.


Die Umsteuerung für diese Dampfmaschine habe ich nur auf einer Handmalerei.

Und das DS H J Meng steht nun wieder trocken und die weiteren Aufbauten werden in Angriff genommen.
Wie ich dann die Aufbauten zusammen bekommen werde steht noch in den Sternen.

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23,10,2021

Der Brennen bekommt seitlich noch einige Luftlöcher verpasst!

Das obere Blech der Kesselverkleidung wird auch noch verneitet.

An Stelle vom CU Rohr werde ich einen Blechkasten aufbauen.

Für die Halterung vom Gasbrenner muss ich mir auch noch einige Gedanken machen.

Schön das WILESCO diesen Kessel hart gelötet haben und das es längere Kesselanschlüsse gibt!

Der Kessel wird später nur von oben fest gehalten.

Mit 3,2mm Blindnieten werden die Bleche zusammen fügt.

Mal schauen ob die Bleche zusammen passen.

Die Verkleidung vom Kessel wird auf einer Seite angeschrägt um die Rauchgase abzuleiten.

Der erste Brennertest und die Flamme gibt gut die Wärme ab!

Die Zinkbleche für die Kesseleinhausung werden vorbereitet für die Montage.
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## am 17.10.2021 war die erste Probefahrt##

Mein Transportwagen muss ich dann noch etwas ab ändern, der Rumpf passt jetzt noch ohen Schaufelerad hinein.

Auch wenn es in der letzte Zeit gut geregnet hat ist nicht viel Wasser in diesem See!

Das ist mit einer der schönsten Tage beim Bau eines Modellschiffs wenn alles DICHT ist!

Nach dem vierten Trimmversuch liegt der Rumpf sehr gut im Wasser.

Das erste Bild von meinem Heckraddampfer vor der großen Fahrt mit dem E-Hilfsantrieb.
17.10.2021
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Drei Ruder bekommt dieser Rumpf und der Hilfsmotor hat schon Wasser bewegen können.

Der Hilfsmotor und die Antriebswelle sind eingebaut.

Am 4.10.2021 wurde der selbst gebaute Rumpf laminiert.