23,07,2022

Wie Steuert man eine Einzylinder Wilesco Dampfmaschine aus der Ferne um?

Ein paar Kleinteile hebe ich immer auf!

Mit einem 360 Grad Servo und einem Standart Servo versuche ich das Problem zu lösen!

Doch heute früh wurden erst einmal ein Schott aufgebaut!

Mit dem Gel Kleber ist der Aufbau sehr schnell fertig.

Auch die Hülse für den Anker habe ich gleich mit eingebaut und von Außen und Innen abgedichtet.

Auch hier hat mir der Gel Kleber sehr geholfen.

Nun geht es sehr schnell mit dem Aufbau vom Hauptdeck weiter.

Es werden heute aber nicht alle Bretter auf den Rumpf geklebt.

Der Maschinenraum und der Kesselraum sind nun mit Silberlack versiegelt worden.

Das Mittelstück habe ich schon einmal mit dem Buckdeck verklebt.

Achtern am Ruder ist das Abschlußbrett auch noch nicht verklebt worden.

Doch wie groß muss ich den diese Aufbauten machen, eine Figur lag zum Glück noch herum!

Damit kann ich auch gleich das Schanzkleid einplanen.

Figur am einzigen Mast von dem DS aber die zwei Bretter am Maschinenraum müssen noch so lange offen bleiben bis die Umsteuerung im Rumpf passgenau eingebaut ist!

Der Untere Holzblock für den Mast habe ich auch heute noch vorbereitet bekommen.

Dort unten ist gerade so Platz zum einbau vom Holzblock, damit sollte der ganze Mast sicher mit dem Schiff verbunden werden können. Doch für heute ist Feierabden!
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15,07,2022

So war das DS HJ Meng noch nach dem Testschwimmen zu sehen.

Die ersten Verstrebungen für das Hauptdeck sind aufgebaut und mit dem Rumpf verklebt worden.

Nun geht es mit dem Vorschiff weiter.

Die Holzleisten die von ausen an den Rumpf geklebt werden sind auch immer kürzer gesägt worden.

Der Rumpf ist nun fast vertig verstärkt worden.

Die letzten zwei Holzleisten kelben nun auch am Rumpf und eine kleine Pause darf nun auch mal sein!

Zwei Stunden später konnte ich den Rahmen von der oberen Seite noch einmal verstärken.

Die ganzen Holzleisten sind mit dem Bandschleifer verschliffen und mit Patex klar noch einmal von der Innenseite verklebt worden. Jetzt halten die Holzleisten mit zwei Kelbersorten!

An der Ruderanlage ist auch eine kleine Ablage gebaut worden für den Empfänger.

Doch erst muss ich im vorderen Teil noch ein Holzschott einabuen und erst dann kann ich das Hauptdeck zurecht schneiden.

Auch für die Kesselanlage sind noch ein paar Brettchen zurecht gesägt worden diese Bretthechen leiten die Klate Luft zur Verbrennung durch den Rumpf auf jeder Rumpfseite werde ich noch einen kleinen Ventilator einbauen die die Klate Luft zum Brennraum leiten. es ist noch sehr viel zu tun aber schon bald muss der Rumpf lackiert werden.
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10,07,2022
Der Inselversorger H-J Meng hat zum ersten mal nach Baubeginn 2019 Wasser unter dem Kiel.

Das Inselfreibad von Lummerland ist für die erste Wasserung genau das Richtige!
Zur Technik ich habe die D52 Kesselanlage eingebaut und die dazu passende Dampfmaschine wieder mit viel FRUST heraus gerissen. Das Blechgestell hat sich so stark verbogen das ich die Maschine nicht mehr zum Laufen gebracht habe.
Die Dampfmaschine der D455 hat einen sehr verwindungssteifen FRahmen und mit der Mischung habe ich nun den ganzen Antrieb zum Laufen gebracht.

Die Kühlung und Luftzufuhr für die Kesselanlage sieht amn gut auf beiden Seiten neben dem Kessel.

Die Abdampfleitung werde ich aber noch abändern müssen die habe ich nur für den  ersten Maschinen Lauf so angeschlossen.


Die Umsteuerung für diese Dampfmaschine habe ich nur auf einer Handmalerei.

Und das DS H J Meng steht nun wieder trocken und die weiteren Aufbauten werden in Angriff genommen.
Wie ich dann die Aufbauten zusammen bekommen werde steht noch in den Sternen.

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23,10,2021

Der Brennen bekommt seitlich noch einige Luftlöcher verpasst!

Das obere Blech der Kesselverkleidung wird auch noch verneitet.

An Stelle vom CU Rohr werde ich einen Blechkasten aufbauen.

Für die Halterung vom Gasbrenner muss ich mir auch noch einige Gedanken machen.

Schön das WILESCO diesen Kessel hart gelötet haben und das es längere Kesselanschlüsse gibt!

Der Kessel wird später nur von oben fest gehalten.

Mit 3,2mm Blindnieten werden die Bleche zusammen fügt.

Mal schauen ob die Bleche zusammen passen.

Die Verkleidung vom Kessel wird auf einer Seite angeschrägt um die Rauchgase abzuleiten.

Der erste Brennertest und die Flamme gibt gut die Wärme ab!

Die Zinkbleche für die Kesseleinhausung werden vorbereitet für die Montage.
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## am 17.10.2021 war die erste Probefahrt##

Mein Transportwagen muss ich dann noch etwas ab ändern, der Rumpf passt jetzt noch ohen Schaufelerad hinein.

Auch wenn es in der letzte Zeit gut geregnet hat ist nicht viel Wasser in diesem See!

Das ist mit einer der schönsten Tage beim Bau eines Modellschiffs wenn alles DICHT ist!

Nach dem vierten Trimmversuch liegt der Rumpf sehr gut im Wasser.

Das erste Bild von meinem Heckraddampfer vor der großen Fahrt mit dem E-Hilfsantrieb.
17.10.2021
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Drei Ruder bekommt dieser Rumpf und der Hilfsmotor hat schon Wasser bewegen können.

Der Hilfsmotor und die Antriebswelle sind eingebaut.

Am 4.10.2021 wurde der selbst gebaute Rumpf laminiert.